*

1405 弾丸東南アジア(ベトナム・タイ・シンガポール)02 インボラアップグレードJL079

公開日: : 最終更新日:2014/10/18 旅行記・搭乗記 , , , , , , ,

 

羽田到着後、無料循環バスで国際線ターミナルへ。

IMG_1364

 

HND→SGNは事前にHPを見ると満席でした。無理を承知でとなりが空席な場所が無いかカウンターできいてみると・・・
カタカタとキーボードをたたき、どこかに電話し・・・
(もしかしてもしかするぞ?)
「あいにくエコノミーは満席でして、ビジネスクラスをご用意させていただきました。」
(歓喜!!!!!)
グランドの方ありがとう!!お手紙したほうがよいのかしら?(名前は一応控えた)
しかも、ファーストのカウンターで手続きしてくれた。(空いていたので)
この瞬間に、「旅に出て良かった・・・」と思いましたw
しかも、このときの機材はB767のSKY SUITEだし!!いわゆる、「SS6」ってやつです。
https://www.jal.co.jp/newsky/ss6/

テンションあがりまくりで出国。自動化ゲートをさくっとぬけてラウンジへ。

CIMG2714

浮かれてこちらへ進む。。。

 

CIMG2717

スカイビューのラウンジは昼までなのですね。今回は深夜便なので無縁でした。また次回ということで。

 

CIMG2718

こちらのサクララウンジへ。

 

CIMG2719

ラウンジは激込みです。ダイニングはすさまじい人。ただ、しっかりカレーは頂きます。

 

 

ホーチミン行は1:25発の最終便なので徐々に人は減っていきます。
順番待ちをしていたシャワーを浴びに行きます。

 

CIMG2722

 

CIMG2723

幾分狭いかな・・・ これはANAに軍配が上がりますね。

 

CIMG2721

お酒をチビチビ飲みながら搭乗を待ちます。

 

 


人気ブログランキングへ
にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ
にほんブログ村

g-ad

関連記事

1504 インドネシア旅行記 18 羽田→新千歳【JL511搭乗記】

【搭乗月日】2015年8月 【航空会社】日本航空 【搭乗区間】羽田(HND)→新千歳(CTS)

記事を読む

1403 弾丸石垣・竹富旅行記02 羽田→那覇【NH137搭乗記】

【搭乗月日】2014年3月 【航空会社】全日空 【搭乗区間】羽田(HND)→那覇(OKA) 【

記事を読む

1403 弾丸石垣・竹富旅行記10 石垣→那覇【NH1766搭乗記】

【搭乗月日】2014年3月 【航空会社】全日空 【搭乗区間】石垣(ISG)→那覇(OKA) 【

記事を読む

1301 スリランカ旅行12 シーギリヤからコロンボ

シーギリヤロック観光の翌日、これから一気に帰路モードになります。 ここに来るときはトゥクトゥク

記事を読む

1407 東京02 新千歳→羽田【NH060】 

【搭乗月日】2014年11月 【航空会社】全日空 【搭乗区間】新千歳(CTS)→羽田(HND)

記事を読む

1705 ドイツ旅行記 11 フランクフルト空港 【WORLD SHOP RIMOWA編】

フランクフルトの駅に降り立ち メインターミナルへ徒歩移動 メインターミナル到

記事を読む

1616【修行】ダイヤ修行総仕上げ旅行記 07 仁川→クアラルンプール【MH67 ビジネスクラス搭乗記】

【搭乗月日】2016年12月 【航空会社】マレーシア航空 【搭乗区間】仁川(ICN)→クアラルン

記事を読む

1701 KUL発券終了之旅&台北旅行記 05 ホーチミン→桃園【VN572搭乗記】

【搭乗月日】2017年1月 【航空会社】ベトナム航空 【搭乗区間】ホーチミンシティ(SGN)→台

記事を読む

1408 ミャンマー旅行記2(タイ) 32 バンコク→羽田【NH848搭乗記】

【搭乗月日】2014年12月 【航空会社】全日空 【搭乗区間】バンコク(BKK)→羽田(HND)

記事を読む

1501 インドネシア旅行記 14 ジョグジャカルタ→ソロ 列車で移動

ジョグジャカルタ トゥグ駅のプラットフォームはこんな感じ。 午後2時頃ですが暗いですね

記事を読む

g-ad

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

g-ad

  • 2020年5月
    « 3月    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031
  • follow us in feedly
  • PVアクセスランキング にほんブログ村
PAGE TOP ↑